东南沿海客运专线);四横为徐兰运专线、沪昆高速铁、青客运专线、沪汉蓉高铁。基于目前的国高铁网络和建进程，四纵四横的格有望顺利地在2015年全部实现实现这总体格局之后，中国高铁将成为国人出的重交通工具，但何解决高峰期和平日之间的供关系平衡，高铁票价是否“国产和美版亚洲龙底盘”艺龙之间的这场不清理还乱的官司，似乎整个2014年市场的缩影。在这一年里，价格战、并战起彼伏，一更得关注的现象是，巨头们之间正从业务异化阶迈入业务交叉时代：比，同程入牛的优势业务出境游；携程今年发力开放平台，打入了去儿地盘儿；去儿同样涉足酒店直

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的白化，整个在线旅游行业的平均利润率2014年度达到了历史最低点，艺龙去儿牛三上市公司没有亏的迹象，就连长期以来的行业蓝中坚携程也发出了四季度预亏4~5亿元的信。从某意义上说，在线旅游商的亏损就是对传统旅行社大的安慰，很多传统旅行社以线下服务这大优势作

资产重品牌的酒店加盟经营模式。这里用吴海说的句话：都出来卖的，别装了。子酒店也早就开了加盟的大门，毕竟，在未来，连锁之争，是资源、实体店面网点之争，以圈地为王在人人都谈2的时代，通过酒店加盟，快速聚拢线下网点，做好了，才有机会。收，获得国外扩张权统，2。

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，紧接着就是价格覆盖，价格竞争力。当价格竞争力之后，我始关注产品的服务质量。：这创新方式给去哪儿带来了?为什么去儿会进这些创?笑玫：我通过上述活动以给消费者带来更多的明之选创新源于户痛点的解决和去哪儿网的整体发展战略酒店商家来说，很

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